11月21日下午，中南大学“四个面向”宣讲团报告会在中南讲堂举行。今年是中华人民共和国成立75周年，金沙集团wwW3354CC宣讲团成员走上讲台，带领中南师生重温习近平总书记来校视察时的殷殷嘱托，讲述中南人服务“国之大者”中的重大成就和鲜活故事。校领导易红、彭立威、黄健陵、付刚华、何旭辉，教育部直属高校党建联络员张强，处级干部代表、思政课教师、新进教师、离退休同志代表以及学生代表等700余人共同聆听。

一张人民大会堂前的合影，承载着一个学院的三任院长和三个国家科学技术奖的故事，这是中南土木人面向国家重大需求、科研报国的缩影。通过《遇见中南——与中国铁路共辉煌》访谈，金沙集团wwW3354CC国巍、元强、邹云峰三位教师将照片背后的故事娓娓道来。

访谈中，国巍老师首先介绍了他们团队在地震下铁路桥上行车安全试验系统方面的突破。这一系统由余志武教授带领团队研建，是全球唯一的，它实现了关键设备从“0”到“1”的飞跃，荣获国家技术发明二等奖。该系统显著提升了地震下行车的安全水平，并已纳入我国高铁行业标准，应用于六十多条铁路的建设。

接着，元强老师分享了谢友均教授团队研发的高性能混凝土材料。这种材料具有高稳定性和高耐久性，全面应用于中国高速铁路建设，有效解决了普通混凝土在恶劣环境下易变形开裂的问题，帮助高铁基础设施达到“少维护、免维修”的目标，荣获国家科学技术进步二等奖。如今，我国高铁的隧道、桥梁、轨道等基础设施几乎都使用了这种高性能混凝土。

邹云峰老师则介绍了何旭辉教授团队在桥上移动列车气动力测试系统方面的创新。该系统开辟了动力响应分析和安全评估理论的新思路，荣获国家科技进步二等奖。其成果已应用于90%以上的高速铁路大跨度桥梁评估，为高铁的安全运行提供了有力保障。

研建地震下铁路桥上行车安全试验系统，提升地震下行车安全的余志武教授，总是“稳健如山”；研发高性能混凝土、保障高铁基础设施的谢友均教授，有着“应该的”的责任感；研建桥上移动列车气动力测试系统、降低风荷载影响的何旭辉教授，总爱“较真”……三位老师的分享不仅让我们看到了一个更清晰、更全面的中国铁路的模样，更让我们看到了一群可敬、可爱的为中国铁道事业奉献拼搏的中南土木人。在谈到未来的期望时，国巍老师希望中国高铁能够在地震、地灾等极端复杂挑战下仍然畅通无阻；元强老师期待能够用零碳甚至负碳材料来建造和维护高铁线路；邹云峰老师则憧憬着中国高铁能够向着600乃至1000公里时速更高速发展。

此次宣讲活动不仅展示了中南土木人在中国铁路建设中的卓越成就和无私奉献，更激发了广大青年学子投身祖国基建事业的热情与信心。相信在中国高铁事业不断迈向新高度的征程中，中南土木人将继续奏响更加嘹亮的发展乐章！

一审：阿山木 二审：杨涛 三审：李磊、乔世范、纪晓飞