科学研究
发布时间:2013-05-14 作者: 来源: 浏览次数:
序号
|
项目来源
|
项目级别
|
项目名称
|
负责人
|
开始年月
|
项目经费
|
|||||
1
|
国家
863
计划
|
重点项目
|
高性能环保型纳米沥青复合材料研发的项目研究
|
李亮
|
2008.9-2011.05
|
50
|
|||||
2
|
国家自然科学基金项目
|
面上项目
|
基于失稳状态耗能最小原理的边坡失稳与加固设计方法研究及应用
|
李亮
|
2011.1-2013.12
|
30
|
|||||
3
|
国家自然科学基金
|
面上项目
|
高速铁路无砟轨道桩
-
筏复合地基固结特性与沉降控制机理研究
|
徐林荣
|
2011.1-2013.12
|
42
|
|||||
4
|
国家自然科学基金
|
面上项目
|
基于模糊控制理论的筋土界面参数测试方法与计算模型合理选择研究
|
徐林荣
|
2006.1-2008.12
|
28
|
|||||
5
|
国家自然科学基金
|
高铁联合重点项目
|
高速铁路软土地基沉降变形规律与控制方法研究
|
徐林荣
|
2012.1-2015.12
|
120
|
|||||
6
|
国家自然科学基金
|
青年项目
|
硫酸根离子在混凝土中迁移过程及机理研究
|
马昆林
|
2012.1-2014.12
|
26
|
|||||
7
|
国家自然科学基金
|
青年
项目
|
多任务并发条件下
QoS
感知的空间信息服务优化组合方法
|
李海峰
|
2011.1-2013.12
|
18
|
|||||
8
|
国家自然科学基金
|
面上项目
|
复杂环境下基于视频序列影像的交通事件自动语义识别方法
|
李海峰
|
2012.1-2015.12
|
22
|
|||||
9
|
国家自然科学基金
|
青年项目
|
高速铁路隧道内接触网系统气
-
固耦合振动机理及风致疲劳实验研究
|
杨伟超
|
2011.1-2013.12
|
20
|
|||||
10
|
国家自然科学基金
|
面上项目
|
地震作用下桥台
-
加筋路堤
-
基础共同作用特性及抗震稳定加固机理
|
魏红卫
|
2008.1-2010.12
|
32
|
|||||
11
|
国家自然科学基金
|
面上项目
|
装配式土工合成材料加筋挡土墙抗震特性及设计方法研究
|
2012.1-2015.12
|
60
|
||||||
12
|
部委级科研项目
|
重点项目
|
戈壁地区高速铁路路基关键技术研究
|
聂志红
|
2009.12-2012.12
|
105
|
|||||
13
|
部委级科研项目 | 重点项目 |
艰险困难山区高速铁路路基关键技术研究
──
山区车站高填方及斜坡地段路基差异沉降控制技术研究
|
聂志红
|
2009.12-2012.12
|
120
|
|||||
14
|
贵州省交通运输厅项目
|
一般项目
|
框架梁预应力锚索系统质量检测与耐久性研究
|
聂志红
|
2010.1-2013.12
|
30
|
|||||
15
|
教育部博士点基金
(
新教师类
)
|
一般项目
|
非线性强度准则下圆孔扩张问题能耗分析方法研究
|
邹金锋
|
2010.1-2012.12
|
3.6
|
|||||
16
|
湖南省自然科学基金
|
面上项目
|
破碎带及煤夹层隧道水灾变机理与快速处治关键技术研究
|
邹金锋
|
2010.12-2011.12
|
2.0
|
|||||
17
|
湖南省教育厅科学研究项目
|
一般项目
|
软弱夹层隧道水灾变机理与快速处治关键技术研究
|
邹金锋
|
2010.1-2012.12
|
3.0
|
|||||
18
|
中国博士后科学基金
|
一般项目
|
非线性强度准则下圆孔扩张问题能耗分析方法研究
|
邹金锋
|
2009.10-2011.10
|
3.0
|
|||||
19
|
湖南省交通运输厅
|
一般项目
|
湖南公路路面典型结构防排水技术评估与对策研究
|
李亮
|
2007
.
12-2011.5
|
80
|
|||||
20
|
部委级科研项目
|
重点项目
|
京沪高速铁路桥梁桩基后注浆技术试验研究
|
李亮
|
2008.6-2010.5
|
150
|
|||||
21
|
教育科学技术研究部
|
重点项目
|
层状土体应变局部化控制理论及其应用研究
|
李亮
|
2007-2009
|
8
|
|||||
22
|
西部交通项目
|
一般项目
|
西部交通建设科技项目
|
李亮
|
2006-2010
|
90
|
|||||
23
|
海南省交通厅项目
|
重点项目
|
海南自然环境与交通状况下沥青路面质量控制关键技术研究
|
李亮
|
2009.10-2012.04
|
100
|
|||||
24
|
西部交通项目
|
重点项目(子题)
|
石棉尾矿用于筑路技术研究
|
徐林荣
|
2006.1-2009.12
|
60
|
|||||
25
|
湖南省自然科学基金
|
面上项目
|
桩网复合地基工程性状及其计算模型研究
|
徐林荣
|
2008.1-2010.12
|
2
|
|||||
26
|
部委级科研项目
|
重点项目(子题)
|
京沪高速铁路沉降控制复合桩基加固软基研究
|
徐林荣
|
2008.1-2010.12
|
40
|
|||||
27
|
部委级科研项目
|
重点项目(子题)
|
客运专线复合加固深层软土技术研究
|
徐林荣
|
2009.1-2010.12
|
35
|
|||||
28
|
部委级科研项目
|
重点项目(子题)
|
沪宁城际铁路施工安全与沉降监测技术
|
徐林荣
|
2009.1-2011.12
|
90
|
|||||
29
|
西部交通项目
|
一般项目
|
活动断裂区泥石流防治技术与推广应用研究
|
徐林荣
|
2008.1-2010.12
|
60
|
|||||
30
|
四川省交通厅项目
|
一般项目
|
石棉尾矿用于筑路技术研究
|
徐林荣
|
2006.1-2009.12
|
36
|
|||||
31
|
四川省交通厅项目
|
一般项目
|
活动断裂区公路沿线泥石流启动机理与防治对策研究
|
徐林荣
|
2006.1-2009.12
|
150
|
|||||
32
|
四川省交通厅项目
|
一般项目
|
冰水堆积物地区高速公路路基修筑技术研究
|
徐林荣
|
2006.1-2009.12
|
98
|
|||||
33
|
部委级科研项目
|
重点项目
|
无砟轨道路基沉降控制系统技术深化研究
-
子题
无砟轨道路基沉降控制系统技术深化研究(软土及含砾粉质黏土地基)
|
徐林荣
|
2011.1-2012.12
|
13
|
|||||
34
|
部委级科研项目
|
重点项目
|
《高速铁路深厚软土地段地基加固处理与路基填筑技术综合试验研究》
-
专题三(沉降控制复合桩基变形特性与沉降控制效果)
|
徐林荣
|
2008.1-2011.12
|
35
|
|||||
35
|
部委级科研项目
|
一般项目
|
复杂环境隧道修建与监测技术研究
──
城市铁路地下结构防灾救援关键技术研究
-
地下车站深基坑设计施工安全控制技术对策
|
徐林荣
|
2011.1-2012.12
|
20
|
|||||
36
|
广州建筑科院研究课题
|
一般项目
|
城市地下结构材料耐久性系列试验
|
马昆林
|
2010.1-2010.12
|
13
|
|||||
37
|
贵州省交通运输厅项目
|
一般项目
|
公路隧道地下水限排标准确定方法及措施研究
|
赵炼恒
|
2010.1-2013.06
|
30
|
|||||
38
|
中国博士后科学基金
|
一般项目
|
基于能耗最小原理的边坡非线性失稳及其加固设计能量分析方法研究
|
赵炼恒
|
2011.3-2013.2
|
3.0
|
序号
|
论文名称
|
第一
作者
|
发表刊次
|
发表刊物名称
|
收录类型
|
1
|
Effective depth of dynamic compaction in embankment built with soils and rocks |
邹金锋
|
2008, 15(S2)
|
Journal of Central South University of Technology
|
SCI
|
2
|
Properties evaluation of asphalt-based composites with graphite and mine powders |
刘小明
|
2008,22(3)
|
CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS
|
SCI
|
3
|
Self-monitoring application of asphalt concrete containing graphite and carbon fibers |
刘小明
|
2008,23(2)
|
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY-MATERIALS SCIENCE EDITION
|
SCI
|
4
|
Research on the conductive asphalt concrete's piezoresistivity effect and its mechanism |
刘小明
|
2009,23(8)
|
CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS
|
SCI
|
5
|
Analytical solutions for stresses and displacements of cylindrical cavity expansion based on extended SMP criterion |
邹金锋
|
2010, (1)
|
Geomechanics and Geotechnics: From Micro to Macro
|
SCI
|
6
|
Laboratory Evaluation of Abrasion Resistance of Portland Cement Pervious Concrete |
Hao Wu
|
201123(5)
|
Journal of Materials in Civil Engineering (ASCE)
|
SCI
|
7
|
Study on the graphite and carbon fiber modified asphalt concrete |
刘小明
|
2011,25(4)
|
CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS
|
SCI
|
8
|
Asbestos Tailings as Aggregates for Asphalt Mixture |
刘小明
|
2011,26(2)
|
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY-MATERIALS SCIENCE EDITION |
SCI
|
9
|
Laboratory Evaluation of Abrasion Resistance of Portland Cement Pervious Concrete |
Hao Wu
|
2011,23(5)
|
Journal of Materials in Civil Engineering
|
SCI
|
10
|
Study on chloride ion invading in cement-based material |
MA Kunlin
|
2010
,17(2)
|
Journal of Central South University of Technology
|
SCI
|
11
|
Evaluating the effects of the magnitude of pseudo-static force on reinforced slopes based on the nonlinear M-C failure criterion |
Zhao Lian-heng
|
2010, 15
|
Electronic Journal of Geotechnical Engineering
|
EI
|
12
|
Upper bound analysis of slope stability with nonlinear failure criterion based on strength reduction technique |
Zhao Lian-heng
|
2010,17(4)
|
Journal of Central South University of Technology
|
SCI
|
13
|
Comparison experimental study on subgrade compaction quality test methods |
聂志红
|
2011,
(
77
)
|
Applied Mechanics and Materials
|
EI
|
14
|
Joined influences of nonlinearity and dilation on the ultimate pullout capacity of horizontal shallow plate anchors by energy dissipation method |
Zhao LH
|
2011.07
|
International Journal of Geomechanics, ASCE
|
EI
|
15
|
软土SSM模型参数敏感性分析 |
牛建东
|
2007
,
14
(
4
)
|
EI
|
|
16
|
软基路堤桩-网复合地基试验研究 |
徐林荣
|
2007,28(10)
|
EI
|
|
17
|
隧道工程遭受泥石流灾害的工程易损性评价 |
徐林荣
|
2010
,
7
|
岩土力学
|
EI
|
18
|
水泥基材料在硫酸盐结晶侵蚀下的劣化行为 |
马昆林
|
2010
,
41(1)
|
中南大学学报自然科学版
|
EI
|
19
|
隧道竖井对车体压力的作用机理及其影响因素分析 |
杨伟超
|
2009,30(5)
|
中国铁道科学
|
EI
|
20
|
地铁条件下车体表面压力的变化特性分析 |
杨伟超
|
2010,32(5)
|
空气动力学学报
|
EI
|
21
|
太湖湖沼相天然沉积土结构性评价 |
刘维正
|
2010,32
(
10
)
|
岩土工程学报
|
EI
|
22
|
基于约束的线路设计方案重组算法 |
宋占峰
|
2007
,
20
(
4
)
|
EI
|
|
23
|
线路设计中多方案组合优化算法 |
宋占峰
|
2009,22(3)
|
EI
|
|
24
|
土工合成材料加筋粘性土的三轴试验研究 |
魏红卫
|
2007,24(5)
|
工程力学
|
EI
|
25
|
秦沈客运专线车路系统动力响应数值分析 |
聂志红
|
2007, 26
(
3)
|
振动与冲击
|
EI
|
26
|
层状岩体边坡动态稳定性拟静力上限分析 |
赵炼恒
|
2008
,
31 (01)
|
中国公路学报
|
EI
|
27
|
考虑水-力耦合时交通隧道非线性解析 |
邹金锋
|
2011, 28(12)
|
工程力学
|
EI
|
28
|
深厚软土地区长钻孔灌注桩后注浆试验研究 |
邹金锋
|
2011,42(3)
|
中南大学学报
(
自然科学版
)
|
EI
|
29
|
基于非线性Mohr-Coulomb强度准则下的扩孔问题解析 |
邹金锋
|
2009, 42(7)
|
EI
|
|
应变软化土体扩孔问题的大变形排水解析 |
邹金锋
|
2009, 22(7)
|
中国公路学报
|
EI
|
|
31
|
考虑体变与大变形时高应力砂性土扩孔问题能耗分析方法比较 |
邹金锋
|
2008, 27(2)
|
岩石力学与工程学报
|
EI
|
32
|
饱和土中劈裂灌浆压力研究 |
邹金锋
|
2008, 31(7)
|
岩土力学
|
EI
|
33
|
基于非线性Mohr-Coulomb强度准则下的锚索极限抗拔力研究 |
邹金锋
|
2007, 27(1)
|
EI
|
|
34
|
水平浅埋条形锚板极限抗拔力上限计算 |
赵炼恒
|
2010,31(2)
|
岩土力学
|
EI
|
35
|
基于滑动面搜索的分层土坡稳定性分析新方法. |
李
亮
|
2011.10
|
中南大学学报
|
EI
|
36
|
任意滑动面搜索新方法应用于三维复杂土坡稳定性分析 |
2011-04-15
|
EI
|
序号
|
奖励类别
|
项目名称
|
完成人
|
获奖
年度
|
获奖等级
|
1
|
中国公路学会科学技术奖
|
加筋土路基力学行为与设计
方法的研究
|
徐林荣
|
2009
|
二等
|
2
|
湖南省科学技术进步奖
|
山区复杂地段公路边坡关键技术及推广应用研究
|
李亮
|
2010
|
一等
|
3
|
湖南省科学技术进步奖
|
高速公路崩塌滑坡地质灾害预测与控制技术
|
李亮
|
2010
|
二等
|
4
|
湖南省优秀博士论文奖
|
圆孔扩张问题的线性与非线性解析及其工程应用研究
|
邹金锋
|
2010
|
一等
|
5
|
全国优秀
博士论文提名奖
|
圆孔扩张问题的线性与非线性解析及其工程应用研究
|
邹金锋
|
2010
|
国家提名
|
6
|
湖南省优秀博士论文奖
|
混凝土盐结晶侵蚀与评价方法
|
马昆林
|
2011
|
一等
|
7
|
中国铁道建筑总公司奖
|
沿海铁路地基处理技术研究
|
徐林荣
|
2011
|
二等
|
8
|
路基塌方沉陷快速修复技术研究
|
赵炼恒
|
2011
|
二等
|
|
9
|
湖南省优秀硕士论文奖
|
竖向移动荷载作用下沥青路面结构体系响应研究
|
马国存
/
导师蒋建国
|
2011
|
一等
|
10
|
湖南省教育厅
|
2011
湖南省普通高校多媒体教育软件大赛
|
刘小明
|
2011
|
三等
|
11
|
湖南省优秀硕士论文奖
|
邓东平
/
导师李亮
|
2012
|
一等
|
序号
|
专利名称
|
发明人
|
专利号
|
授权(颁证)年月
|
1
|
谢友均,
马昆林
|
ZL 200710035969.2
|
2010.8.25
|
|
2
|
自密实混凝土充填性能试验测试装置
|
龙广成,
马昆林
|
ZL 2010 1 0229449.8
|
2011.11.31
|
3
|
石名磊,
刘维正
|
ZL201010105611.4
|
2011.4.27
|